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제목 LFP배터리 탑재 전기차 보조금 줄인다.
작성자 최예진
작성자 최예진 등록일 2024-01-22 조회수 72
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앞으로 국내에서 전기차 배터리의 밀도와 재활용 가치에 따라 보조금이 차등 지급될 것으로 보인다.
중국산 LFP 배터리를 탑재한 수입 전기차와 주로 삼원계 배터리를 적용하고 있는 국내 완성차 업계의 전기차 간 보조금 격차가 발생할 것으로 전망된다.
21일 자동차·배터리업계 등에 따르면 환경부는 지난 16일 국내 자동차 업계를 상대로 한 설명회에서 올해 적용될 전기차 보조금 체계 개편안을 공유한 뒤 현재 의견수렴에 들어갔다.
개편안 내용은 정부가 승용 전기차 배터리의 에너지 밀도와 재활용 가치에 따라 보조금 액수를 다르게 책정한다는 부분이다. 먼저 배터리 무게 대비 성능과 효율성을 좌우하는 ‘셀 에너지 밀도’에 따라 정부 보조금을 차등화하는 방안이 유력하게 검토되고 있다. 전기차에 탑재된 배터리 무게가 적게 나가고 에너지 출력이 크면 클수록 보조금을 더 받을 수 있는 구조다. 이를 수치화하기 위한 ‘배터리효율계수’ 방식이 도입될 것으로 알려졌다. 또한 보조금 산정 기준에는 폐배터리 재활용 가치도 포함된 것으로 알려졌다. 재활용하기 좋은 배터리를 탑재한 전기차 구매 시 보조금을 더 주는 식이다.
전기차 업계나 전문가들은 이런 보조금 정책 변화가 결국 국산 전기차와 배터리 산업을 육성하는 동시에 중국산 배터리나 전기차를 겨냥한 것으로 분석했다.